Göta Kanal - Gränna

Mercredi 21 juin 2017 : Göta Kanal - Gränna

Nous partons faire un tour de vélo le long du Göta Kanal en direction de Borensberg à 8H15. Nous faisons environ 35km et sommes de retour pour 10H15.

Göta KanalGöta Kanal

Göta KanalGöta Kanal

Nous retrouvons des fleurs en quantité : Trèfle des prés, Vesce cracca, Iris des marais pour les plus communes, mais aussi des Rosiers sauvages et de très beaux pieds de Campanules à feuilles de pêcher. Mis à part les colverts, nous voyons aussi un vanneau huppé.

Vanneau huppé

Nous prenons la route à 11H00 et faisons un arrêt à Borensberg à 11H30.

Göta Kanal à Borensberg

Nous arrivons à Vadstena vers 12H30 et nous stationnons devant le château entouré de douves pour manger.

Chateau de Vadstena

Nous faisons le tour de cet imposant château qui date de 1250, et dont la mission était la protection de Stockholm contre les invasions en provenance du Sud.

Chateau de VadstenaChateau de Vadstena

Un petit tour au centre de la cité (en travaux) ne nous permet pas de déceler ses origines médiévales.

Nous reprenons la route un peu avant 15H00 et faisons une halte pour aller voir la pierre runique de Rök (58°17'41,5" Nord - 14°46'29,9" Est). Elle fut érigée en l'an 900, en souvenir du fils d'un chef viking.

Pierre runique de RökPierre runique de RökPierre runique de Rök

Pierre runique de RökPierre runique de Rök

Joli moulin à vent avant d'arriver au monastère d'Alvastra.

Moulin à vent

Nous faisons une courte visite du monastère d'Alvastra qui est complètement en ruines.

Monastère d'AlvastraMonastère d'Alvastra

Sur la mare adjacente, une poule d'eau attire notre attention avec ses caquètements insistants.

Poule d'eau

Il est 17H00 lorsque nous nous installons sur l'aire de camping-cars de Gränna (58°01'41" Nord - 14°27'39" Est / 200Sek). Nous allons faire provision de la spécialité locale : "Polkagris", c'est à dire les sucres d'orge à la menthe. Petit tour à pied jusqu'au lac Vättern.

Le lac Vättern

Total 11369km

Visualisation du tracé interactif grâce au travail de

Jean Pierre Guyon

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